W obronie zadbanego Cinquecento. Odcienie sprzeciwu wobec Strefy Czystego Transportu w Krakowie i szanse na tworzenie dialogu wokół tematu jakości powietrza w polskich miastach

Publikacja „W obronie zadbanego Cinquecento…” stanowi podsumowanie wywiadów grupowych, które przeprowadziliśmy w maju z tzw. pozostawionymi w tyle (ang. left behinds) krakowskiej Strefy Czystego Transportu. Do grupy tej zaliczyliśmy_łyśmy ludzi pominiętych w konsultacjach społecznych dot. SCT, jej zadeklarowanych przeciwników_czki, a także te osoby, które zostaną zmuszone do wymiany samochodu przez nowe regulacje. Chcieliśmy_ałyśmy poznać ich przyzwyczajenia transportowe i stan wiedzy na temat zasad i założeń SCT, a także zrozumieć, z czego wywodzą się ich negatywne opinie na jej temat. Osoby, których samochody nie będą miały prawa wjazdu do Krakowa po wprowadzeniu SCT pytaliśmy o planowane działania dostosowawcze i trudności, jakich się w związku z nimi spodziewają.

Badanie pozwoliło m.in. poznać najczęstsze mity funkcjonujące wokół Stref Czystego Transportu, ale i jakości powietrza w miastach w ogóle, a także zidentyfikować warunki, które sprzyjają ich powstawaniu i upowszechnianiu. Ukazało też błędy popełnione podczas kampanii informacyjnej dotyczącej SCT, takie jak np. przedstawianie jej jako „zielonej” polityki (prośrodowiskowej lub proklimatycznej), a nie prozdrowotnej.

Na podstawie wniosków z badania wypracowaliśmy_łyśmy rekomendacje dla samorządów zmagających się z problemem niskiej jakości powietrza, które pomogą im wprowadzać Strefy Czystego Transportu w sposób bardziej skuteczny, demokratyczny i sprawiedliwy.

Raport powstał przy wsparciu European Climate Foundation. Odpowiedzialność za informacje i opinie w nim przedstawione spoczywa na autorach_kach. European Climate Foundation nie ponosi odpowiedzialności za wykorzystanie zawartych lub wyrażonych w nim treści.